Solly as a Rock!!

 

“Oppassen geblasen als de Nachttrein binnenrolt” kopte de krant gisteren. Een groot artikel over de overlast van dronken nachtnetreizigers op station Breda.

Ik spreek niet tegen dat er negatieve bijeffecten zijn van de komst van het Nachtnet naar Breda – daar moeten absoluut maatregelen tegen genomen worden! – maar ik wil het eenzijdige verhaal nuanceren.

Ik heb mij, sinds mijn aantreden als raadslid, namens de PvdA-fractie in Breda ingezet voor de komst van het Nachtnet naar Breda. Ten eerste, omdat ik vond dat aansluiting op het NS Nachtnet paste binnen de ambities van Breda om een centrale functie te vervullen in West-Brabant. Daarnaast vind ik dat een stad als Breda ook ‘snachts per trein bereikbaar moest zijn – niet alleen voor bezoekers aan deze stad, maar ook voor Bredanaars die bijvoorbeeld in de vroege uren naar Eindhoven Airport of Schiphol moeten en voor mensen die naar een concert in 013 of een musical in Utrecht gaan en in de late uren terug willen kunnen.

Officiële cijfers zijn nog niet bekend, maar de de eerste berichten wijzen erop dat deze doelen grotendeels bereikt zijn. De meeste reacties zijn positief. In navolging van Brabant, worden ook in andere steden en provincies initiatieven ontplooid om ook daar aansluiting op Nachtnet te krijgen. Het Brabantse Nachtnet heeft zelfs een eigen Hyve!

Het is jammer dat de column van Leon Krijnen profetisch blijkt te zijn:

Ik vraag me af wat voor maatschappelijke fenomenen de nachttrein in de provincie op gaat leveren. Met Rotterdammers die in Brabant gaan stappen, is het net zoals met Marokkanen in het algemeen: een procent of vijf verpest het voor de rest en stigmatiseert daarmee een hele stad, een hele bevolkingsgroep.Je kunt erop wachten: terwijl hele hordes gezellig gaan stappen en zingend in de nachttrein op huis aangaan, zijn er een paar die aan de noodrem rukken, ruiten ingooien en perrons onderkotsen. Dat gedoe gaat breed uitgemeten worden, het blijkt onbetaalbaar, en de nachttrein ontspoort. Dat zou jammer zijn voor alle nachtuilen, dus probeer het gezellig te houden.

 

Afgelopen vrijdag heeft de Proviciale Staten in Noord-Brabant unaniem ingestemd met een proef met goedkoop busvervoer voor 65-plussers en kinderen jonger dan twaalf jaar (30 eurocent per rit). Reizigers tussen 12 en 65 jaar gaan 1 euro in de spits en 60 eurocent in de daluren betalen. Deze proef gaat anderhalf jaar duren.
Het is jammer dat het niet gelukt is om écht gratis OV te realiseren, maar dat betekend niet dat het er niet komt. Dit is een stap in de goede richting. Gratis OV is het doel van de PvdA, en onze statenfractie (bij monde van Ehssane Gounou en Nora Kasrioui) heeft ons plechtig beloofd er alles aan te doen om dit PvdA-kroonjuweel toch te verzilveren. Onderstaand artikel uit De Ondernemer laat zien dat we dat ook deze keer duidelijk geprobeerd hebben.

De PvdA heeft tevergeefs geprobeerd om gratis busvervoer in Brabant van de ondergang te redden. Een tot dusver geheim gebleven persoonlijk initiatief van PvdA-gedeputeerde van Openbaar Vervoer Annemarie Moons voor een proef met gratis pendeldiensten tussen transferia, winkelcentra en bedrijventerreinen, werd begin vorige week binnenskamers afgeschoten door CDA en VVD. Deze partijen willen alleen goedkoop en wijzen gratis busvervoer pertinent af.

De PvdA besloot daarop niet uit de provinciale bestuurscoalitie met CDA en VVD te stappen zoals zij eerder had gedreigd, maar nam afgelopen vrijdag genoegen met een motie die vraagt om een plan van aanpak voor succesvolle realisatie van transferia in Brabant. Moons, die haar voorstel door een provincieambtenaar liet lanceren, was bereid drie miljoen euro uit te trekken om vijfduizend werknemers een gratis ov-pas te verstrekken voor buspendels tussen transferia en bedrijventerreinen in de grote Brabantse steden (Eindhoven, Helmond, Den Bosch, Tilburg en Breda) plus Uden en Veghel. Moons wilde met deze proeven de stadscentra en bedrijventerrein beter bereikbaar maken en daarmee de files in en rond de steden terugdringen en de luchtkwaliteit verbeteren. (bron)

 

Wij ontvingen vandaag een brief van de Bredase wethouder Verkeer, dhr Willems, waarin hij aangeeft dat gratis OV in Breda met carnaval niet mogelijk is, omdat de Provincie zegt: “… wij [de Provincie] als vervoersautoriteit zullen geen tariefbesluiten nemen (nultarief vaststellen) en geen modellen van vervoerbewijzen zullen vaststellen. Het bovenstaande houdt in dat het niet mogelijk is voor lokale overheden om voor hun kosten gratis openbaar vervoer in hun gebied aan te bieden.”
Kortom: zelfs al zouden we het uit eigen middelen willen betalen, dan mogen we het niet uitvoeren. Het lijkt er nu echt op dat we op lokaal niveau gewoon niets meer te zeggen hebben over ons OV.
Het is jammer dat de provincie de wens van meer dan 20 Noord-Brabantse gemeenten naast zich heeft neergelegd, terwijl dit de uitgelezen kans was, om na alle negatieve publiciteit te laten zien dat we in Noord-Brabant goed openbaar vervoer hebben! De Provincie geeft als reden op dat de kosten te hoog zijn, de termijn te kort en dat er in 2008 experimenten komen met gratis openbaar vervoer – maar daar is het laatste woord ook nog niet over gezegd!

 

Vannacht om 0.43 uur was het zover: de eerste nachttrein vertrok – met 10 minuten vertraging – van Den Bosch naar Tilburg. En ik zat er natuurlijk in, het is tenslotte ook een beetje mijn trein. Wat een belevenis, voor het eerst na één uur ‘snachts van Den Bosch naar Breda kunnen reizen – met een overstap in Tilburg. En als we niet zoveel worstenbroodjes hadden gegeten en bubbels hadden gedronken, hadden we ook nog door kunnen reizen naar Rotterdam (of verder!). De mogelijkheden zijn – op donderdag, vrijdag en zaterdagnacht – eindeloos. Lees meer.

Als toegift – omdat ik het zo’n leuke reclame vind én omdat hij gebruikt wordt om het Brabantse Nachtnet te promoten: de ‘drukke decembermaand’ radio reclame van de NS. (Ik wilde eerst het boodschappenlijstje plaatsen dat ik op een ochtend in de coupé vond – denkende dat iemand hem vergeten was, tot ik er op elke bank één vond en hij wel erg lang was en er dus achter kwam dat het een NS reclame dingetje was – maar dan zit u hier morgen nog)

Opzij, Opzij, Opzij, maak plaats, maak plaats, maak plaats, we hebben ongelofelijke haast. We moeten rennen, vliegen, naar de schaatsbaan, koude handen, wanten, mutsen, das vergeten, naar de kerstmarkt, duizend kraampjes, kerstboom sjouwen, auw dat prikt!, pleister plakken, koffie drinken, in de kerststal, bij de buren, naar familie, lootjes trekken, weer mijn moeder, naar de stad, cadeautjes kopen, kerstservetten, pepernoten, pepernoten???, naar de kapper, vuurwerk kopen, appelflappen, oliebollen bakken en dan op dieet gaan…

Audio (via Basj )