Solveig van Mourik – van der Bruggen, Gemeenteraadslid in Breda namens de PvdA
1. Paul McCartney – We all stand togeter (pom, pom) (video)
2. Jonah Lewis – Stop the Cavalry (video)
3. The Darkness – Chrismas Time (don’t let the bells stop) (video)
4. Slade – Merry X-mas Everybody (video)
5. Bruce Springsteen – Merry Chistmas baby (video)
Als aller-aller-allerlaatste op mijn lijstje staat Mariah Carey. Haar ‘All I want for Christmas is you” is pure marteling, en ik snap niet dat juist dit nummer de beste kerstsong allertijden is geworden!
Zoals ieder jaar – tja, traditie – keek ik vandaag naar de kersttoespraak van Koningin Beatrix. Vooral de volgende passage sprak mij bijzonder aan:
Vandaag zien we een neiging tegenstellingen juist te verscherpen. Grofheid in woord en daad tast de verdraagzaamheid aan. Discussies ontaarden in verharde verhoudingen. In zo’n sfeer worden mensen al snel als groep over één kam geschoren en worden vooroordelen als waarheid aangenomen. Daarmee erodeert de gemeenschapszin.
Naast gevaarlijk generaliseren is er nóg een ontwikkeling die onze maatschappelijke verbondenheid bedreigt. Individualisering die doorslaat naar puur egoïsme doet afbreuk aan het algemeen belang. Als we het zicht verliezen op wat ons allen tezamen aangaat, ondermijnen wij onze samenleving.
Een maatschappij die in zichzelf is gekeerd, sluit ook de ogen voor de wijdere wereld, ontloopt verantwoordelijkheid voor gerechtigheid en miskent de noodzaak tot solidariteit.
Stof tot nadenken, zo op deze Eerste Kerstdag. En niet alleen hier, in Nederland, is de polarisatie – het “wij versus zij” denken – van de samenleving een issue. Ook Prins Hassan van Jordanië riep op tot verdraagzaamheid tussen de geloven en ‘peacefull coexistence’.
Er zijn meer overeenkomsten dan verschillen (tussen de Islam en het Christendom). Het gif aan de ene kant, voedt de haat bij de andere partij
Update @ 28/12/2007 Jeetje, wat is er een ophef ontstaan over de kersttoespraak van de koningin. Wie de schoen past, trekke hem aan, meneer Wilders. Deze reactie hierop onderschrijf ik volledig, en ik ben het – voor één keer – met Balkenende eens.
Vannacht om 0.43 uur was het zover: de eerste nachttrein vertrok – met 10 minuten vertraging 
– van Den Bosch naar Tilburg. En ik zat er natuurlijk in, het is tenslotte ook een beetje mijn trein. Wat een belevenis, voor het eerst na één uur ‘snachts van Den Bosch naar Breda kunnen reizen – met een overstap in Tilburg. En als we niet zoveel worstenbroodjes hadden gegeten en bubbels hadden gedronken, hadden we ook nog door kunnen reizen naar Rotterdam (of verder!). De mogelijkheden zijn – op donderdag, vrijdag en zaterdagnacht – eindeloos. Lees meer.
Opzij, Opzij, Opzij, maak plaats, maak plaats, maak plaats, we hebben ongelofelijke haast. We moeten rennen, vliegen, naar de schaatsbaan, koude handen, wanten, mutsen, das vergeten, naar de kerstmarkt, duizend kraampjes, kerstboom sjouwen, auw dat prikt!, pleister plakken, koffie drinken, in de kerststal, bij de buren, naar familie, lootjes trekken, weer mijn moeder, naar de stad, cadeautjes kopen, kerstservetten, pepernoten, pepernoten???, naar de kapper, vuurwerk kopen, appelflappen, oliebollen bakken en dan op dieet gaan…
Eerder vertelde ik op dit weblog al over het idee om het gebruik van het openbaar vervoer in Noord-Brabant te promoten en te stimuleren, door trein en bus met Carnaval Brabant-breed gratis te maken. Dit (oorspronkelijk Tilburgse PvdA) initiatief verspreid zich ondertussen als een olievlek door de provincie, want al ruim 20 gemeenten hebben er moties over aangenomen! Vandaag kreeg ik antwoord van wethouder Willems op de door mij gestelde vragen. In het kort komt het er op neer dat de Gemeente Breda zich beraadt op gratis of goedkoop busvervoer op Carnavalsmaandag én dat hij het initiatief bij de Provincie gaat bepleiten! Wordt ongetwijfeld vervolgd…
(Lees hier meer over het antwoord van de wethouder.)
Afgezien van af en toe een ‘klein stukje’ wandelen, doe ik niet aan sport. Toch blijf ik, ondanks mijn enorme eetlust, gewoon op gewicht – Ten minste, dat denk ik, want ik ben vermoedelijk een van de weinige vrouwen op deze planeet die niet eens een weegschaal in huis heeft. Broeken van jaren geleden passen nog gewoon goed – al draag ik ze nog maar weinig: ik wacht rustig af tot de flare jeans weer helemaal hip wordt. Mijn geheim? Geen ‘leg magic’ of ‘reduce fat fast’-pillen, maar treinfitness. Yep, you hear it: treinfitness.
De warming up bestaat uit een kwartiertje fietsen. Daarna train je de arm- en beenspieren en bouw je je conditie op door met vouwfiets en al de trap naar het perron op te rennen. Als je de vouwfiets opvouwt en de trein in tilt isoleer je die weinig gebruikte binnenkant van de bovenarmen. Vertraging, trein uitval of een onverwachte perronwijziging kunnen zorgen voor een zeer welkome extra trainingscyclus. Eigenlijk kun je de oefeningen in ieder model trein uitvoeren, maar ik heb een voorkeur voor de ICK, ook bekend als ‘die omgebouwde Duitse treinstellen met de 6-persoons coupés en de rottige deuren’. Elkeweg, in deze coupés zit je ‘smorgens om half 7 vaak alleen en dat fitnesst net wat ontspannender. Om de oefeningen uit te voeren heb je twee kranten nodig: een gratis blaadje en een echte. De gratis krant leg je op de stoel tegenover je, zodat je je voeten erop kunt leggen. De echte krant leest je tijdens het sporten. Beweeg 30 keer naar de krant en terug. Kijk daarna 30 keer links en rechts uit het raam. Tenslotte leg je je armen in je nek en beweeg je je ellebogen samen naar links en rechts, terwijl je in de spiegel boven de middelste stoel blijft kijken. Tip: zodra je een station nadert is het verstandig om een pauze in te lassen – de mensen op de perrons kunnen soms wat verbaasd kijken naar al die activiteit in de trein (al zag ik laatst op Delft een man zich staand opdrukken tegen de muur van een wachtruimten). Na nog wat arm-, been- en conditietraining door de trein te verlaten, de trap af te rennen en de fiets uit te vouwen, eindig je met een korte cooling down van een klein kwartier.
Ik voorspel dat treinfitness dé trend van 2008 wordt, en ik verwacht eigenlijk dat het een demonstratiesport zal zijn tijdens de komende Olympische Spelen…
In juni 2006 heeft de Partij van de Arbeid in een motie, ondersteund door vrijwel de gehele raad, een actualisatie van het toenmalige ‘fietsbeleid’ aangevraagd. Tot op dat moment was het fietsbeleid verstopt in verschillende verkeersplannen, programma’s en nota’s. Vanavond bespraken we de het uiteindelijke resultaat: de Nota “Fietsen, net zo makkelijk”.
De PvdA vindt het belangrijk dat fietsen niet alleen gefaciliteerd wordt (bijvoorbeeld door goed onderhouden, veilige fietsroutes), maar ook gestimuleerd wordt. Niet de automobilist de auto uit pesten, maar mensen verleiden om de fiets te pakken. Want juist in deze tijd is het belangrijk om mensen te prikkelen om de fiets te nemen: de gezondheid is ermee gebaat, maar ook de bereikbaarheid van onze stad en de luchtkwaliteit. Daarnaast heeft fietsen (wel degelijk) een positieve invloed op de CO2-reductie. Over het geheel is de Partij van de Arbeid blij met deze Fietsnota, maar we hadden wel een aantal opmerkingen en aanvullingen. Ik noem er een paar.
Er zouden sneller méér bewaakte stallingen in en rond het stadscentrum moeten bijkomen, bijvoorbeeld bij het van Coothplein. Daarnaast is de fietsenstalling aan de achterzijde van het NS-station de bewoners en bezoekers al jaren een doorn in het oog. We hebben het college gevraagd om om daar meer stallingen plaatsen of de NS daartoe opdracht te geven.
In de toekomst zou de PvdA graag zien dat er bij nieuwbouw van bedrijven en woningen naast autoparkeernormen ook fietsparkeernormen zouden gelden, zodat bezoekers hun fiets droog, veilig en orderlijk kunnen stallen, en dat er bij de aanleg van wijken meteen rekening met de fiets wordt gehouden. Het belangrijkste is, dat de PvdA hoopt dat het niet bij mooie, ambitieuze plannen blijft en dat de uitvoering net zo voortvarend wordt opgepakt!
Benieuwd wat de Gemeente Breda allemaal gaat doen om het fietsen te stimuleren en faciliteren? Lees de hele Fietsnota.
Vanmiddag was een bijeenkomst in Amersfoort met de LME-leden en minister Cramer. Minister Cramer heeft uitgelegd welke prioriteiten ze kiest en welke aanpak wordt gebruikt. Het werkprogramma van het ministerie van VROM, Schoon en Zuinig: Nieuwe energie voor het Klimaat, bestaat uit 3 onderdelen: Nu meters maken, door middel van quick-wins, daarnaast meters voorbereiden in beleid en wetten en op langere termijn tussen de sectoren innoveren. Voor het ‘maken van meters’ kiest ze onder andere voor een niet-bureaucratische aanpak en overleg met het bedrijfsleven.
Tijdens de middag is er in een informele sfeer over diverse onderwerpen met de LME van gedachten gewisseld, en heeft de minister veel aantekeningen gemaakt, die ze thuis uit gaat werken tot een memo voor haar ambtenaren. Een zeer inspirerende bijeenkomst en ik ben benieuwd hoeveel meters we deze middag hebben voorbereid!
48 | M.Sc.Geology | smiley | suikervrij | Breda | techno | married | PvdA | Gemeenteraad | walks | tasjes!
Small print: This blog represents my personal opinion only, which might be completely different from my political party's, the city council's or public opinion! I reserve the right to change my personal opinion 180 degrees if informed properly. Please keep in mind that people or events might be real, slightly exaggerated or completely fictional products of Solly's imagination. No worries, she takes her pills ;D
You are currently browsing the Solly as a Rock!! blog archives for december, 2007.
Copyright: Solveig van Mourik - van der Bruggen 2004-2024
