Archive for januari, 2007

woensdag, 31 januari 2007

Donkere Verlichte tijden

 

Vandaag werd ik opnieuw opgebeld door een bewoner uit de IJpelaar. “Ik zag er vandaag twee mannetjes werken en nu brandt het licht in ons bushokje!” Goed nieuws! Of het nou dankzij onze vragen is, weet ik niet, maar ik ben blij dat deze abri weer verlicht is. Morgen toch maar eens langs de overige 19 fietsen… ;-)

update 01/02/2007 Vandaag ontving ik de antwoorden op de gestelde vragen en daarin meldt het College dat

“…In het belang van de burger alles op alles wordt gezet om (…) de gebreken te laten oplosssen. Inmiddels zijn reeds 10 van de gebreken opgelost”

maandag, 29 januari 2007

City marketing…

 

Tja… waarom zou je hele budgetten aan City Marketing uitgeven, wanneer Kurt Rogiers in Spuiten en Slikken doodgemoederd meldt:

Het mekka voor Vlamingen waar we alles [softdrugs] halen is Breda!

Betere reclame kun je als stad toch niet krijgen?! Misschien kunnen we alle bezoekende Belgen 60 euri laten betalen om de stad in te kunnen komen, dat compenseert de wegentax die we straks moeten gaan betalen voor een avondje Metropolis… ;-)

vrijdag, 19 januari 2007

Donkere tijden

 

Een week of twee geleden werd onze fractie benaderd door bewoners uit de IJpelaar, dat de bushalte bij de Rijnauwenstraat niet verlicht was. Aangezien de omgeving van deze halte ook niet verlicht is, creeërt dit een gevoel van onveiligheid bij de wachtenden. Uit navraag bij de Gemeente bleek, dat dit niet de enige onverlichte halte in Breda is en dat er zo’n 20 abri’s onverlicht zijn. De oorzaak ligt niet bij JCDecaux, de onderhoudsfirma, maar bij Essent, die de elektra voor (onder andere) de verlichting in de abri’s aan zou moeten leggen.
Omdat dit probleem dus verder ging dan één onverlichte abri, hebben we Artikel 41 vragen gesteld aan het College van Burgemeester en Wethouders van Breda, of zij op de hoogte waren van dit probleem en of het College inmiddels actie heeft ondernomen om Essent tot grotere spoed te manen bij de aanleg van elektriciteit waardoor JCDecaux in de gelegenheid wordt gesteld de verlichting in orde te maken. Hopelijk wordt vervolgd… (artikel in BN/deStem)

zondag, 14 januari 2007

Al Gore vs Solly

 

Ik heb de film ‘An Inconvenient Truth’ gezien en ik was er van onder de indruk. Maar, hoewel Al Gore een goed verhaal heeft, toch ben ik het niet honderd procent met hem eens.

Natuurlijk is de opwarming van de aarde een probleem voor de mensheid, maar dat de stijging van de temperatuur alleen door de mens wordt veroorzaakt – puur door de uitstoot van CO2 – is niet onomstotelijk bewezen. Als geoloog durf ik zelfs te beweren dat we nog steeds op weg zijn naar een ijstijd, en dat deze kleine temperatuurstijging een natuurlijke schommeling is op een grotere curve, veroorzaakt door astronomische parameters. Salomon Kroonenberg legt dit helder uit in zijn boek ‘De menselijke maat’.

Het grootste probleem is, dat we ons eigen huis – de aarde – vervuilen, dat we onze koelkast plunderen en dat er geen gezellige huishoudster is die het zaakje weer opruimt en onze voorraad aan zal vullen. We moeten er voor zorgen dat we schoner gaan leven, rijden en produceren. Als Al Gore ervoor gezorgd heeft dat mensen weer nadenken over het milieu en hun (onze) eigen rol daarin, ben ik daar blij mee.

Ik hoop alleen dat mensen zich nu niet dood staren op alleen het klimaat, er zijn nog meer (milieu) problemen die niet sexy zijn. Soms luisteren mensen en politici alleen naar wat ze willen horen en sluiten ze zich af voor dingen die niet in hun straatje passen (de zgn cognitieve dissonantie).

Van een collega kreeg ik dit artikel doorgestuurd over cognitieve dissonatie – en dat toegespitst op geologie, politiek en mensen. Neem de tijd eens om dit artikel door te lezen, de andere kant van het verhaal te horen. Ik wacht jullie reacties af…

vrijdag, 05 januari 2007

In de trein (1)

 

Vlak voor Dordrecht CS roept de conducteur om: “Goedemiddag dames en heren. We naderen station Dordrecht. We hebben zojuist doorgekregen dat er een trein in de fik staat bij Tilburg en dat daar op last van de brandweer geen treinen mogen rijden. Deze trein zal dus niet verder rijden dan tot Breda. Als u verder moet dan Breda, heeft u twee keuzes: of u stapt op station Dordrecht uit en reist terug naar Rotterdam om via Utrecht verder te reizen. Of u rijdt mee tot Breda en gokt erop dat er tegen die tijd weer wat rijdt, of dat er misschien bussen zullen staan. Aan u de keuze. Prettige middag nog”. Heldere boodschap, doch een trein variant op Russische roulette. Was ik even blij dat ik geen keuze hoefde te maken!

dinsdag, 02 januari 2007

Winter in Den Haag

 

38 verdiepingen hoog!

Vanaf de Rijswijkseweg heb je mooi zicht op de bouwwerkzaamheden naast Hollands Spoor.